Nouveaux Enjeux Pour Les Passerelles
Sur l’autoroute urbaine de Bogotá, espace dominant de mobilité, les passerelles pour piétons apparaissent comme les passages les plus appropriés pour traverser les barrières et relier des quartiers et des activités séparés. Or ces passerelles, souvent mal conçues et peu stables, sont devenues des lieux d’insécurité et dès lors peu utilisés, parfois même abandonnés. Avec la construction des premières voies expresses du système BRTà Bogotá (Transmilenio), les passerelles piétonnes deviennent des éléments indispensables, puisque qu’elles permettent aux piétons d’accéder aux stations de BRT. Espaces de connexion du système, ces artefacts génèrent aussi une nouvelle urbanité, facilitent l’accès aux quartiers environnants, connectent à d’autres moyens de transport (taxi, bicitaxi). Ce sont des lieux qui facilitent l’accès à de nouveaux équipements et où l’on retrouve des commerces, notamment ambulants.