Comment faciliter les connexions entre la ville de Buenos Aires, la cité universitaire de Núñez, le stade de football Monumental et le fleuve de la Plata, sur un site traversé par une autoroute urbaine et une voie ferrée dont la gare, éloignée et mal connectée aux équipements desservis, est sous-utilisée ?
Le concours porte sur la transformation de la passerelle et de ses abords ainsi que sur son prolongement vers la Cité Universitaire.
Le concours national d’idées pour étudiants en architecture de vingt universités en Argentine
Août 2014 : réception des projets – septembre 2014 : ateliers et installation temporaire et interpellative pour la transformation de la passerelle existante et de ses accès – septembre 2014 : résultats, conférences et workshop – octobre 2014- avril 2015 : préparation d’un projet exécutif avec les acteurs locaux
Le contexte : un site traversé par de grosses infrastructures (voie ferrée et autoroute urbaine), de grands pôles mal connectés entre eux, une ligne de chemin de fer sous-utilisée et une gare éloignée et mal connectée aux équipements desservis
Les enjeux : facilier le passage entre le stade de football Monumental , la cité université, le fleuve de la Plata et les quartiers résidentiels
15 juillet 2014 : lancement de l’appel à concours
14 août 2014 : remise des projets
31 août 2014 : exposition au Musée d’Architecture de Buenos Aires des 6 projets sélectionnés
2 Septembre 2014 : atelier de présentation des projets – remise des prix officielle à la Société des Architectes
Le 2 septembre dernier, à la Société Centrale des Architectes (SCA),ont été proclamés les résultats du concours d’idées d’étudiants en architecture “Un Passage, une ville ».
Les projets primés ont proposé des interprétations variées, depuis des interventions minimalistes sur la passerelle qui relie la gare de chemin de fer Scalabrini Ortiz à la Cité Universitaire, au changement radical de la voie rapide Cantilo Lugones en Boulevard urbain, avec la mise en place de feux de signalisation et une réduction de la vitesse pour les automobiles.
Le jury a primé les équipes suivantes :
Retrouvez ici tous les résultats du concours
Coordination : Andres Borthagaray, Carla Laguzzi
Organisé avec l’appui de la Sociedad Central de Arquitectos, l’association Amigos del Lago de Palermo, la Faculté d’Architecture, de design et d’urbanisme de l’Université de Buenos Aires, la Fondation ALVINA et le département de mobilité de la Ville.